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李εïз瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利ᕱ ᕱ。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处ง ง于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。

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兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去ʕ·͡ˑ·ཻʔ年•ᴥ•吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重ʚɞღღ负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成ʚ ɞ为全球最大的电ง ง动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动ʚ ɞ汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

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